Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления нельзя представить без современных методов диагностики, потому как в новых моделях автомобилей такая система устроена намного сложнее, чем в машинах, произведенных даже 10 лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, рейки, тяги и колонки. Сравнительно редко оказываются неисправны электроусилители рулевого управления или гидроусилители. Тем не менее эти детали, как правило, заменяются без особых сложностей, в отличие от остальных запчастей.